بررسی تاثیر بارندگیهای شدید کوتاه مدت بر پایداری یک زمین لغزش قدیمی بزرگ در قطعه دوم راه آهن میانه-اردبیل (کیلومتر ۳۷۰)

در این مطالعه به بررسی تاثیر بارندگی بر یک زمین لغزش قدیمی بسیار بزرگ واقع در کیلومتر۳۷۰ قطعه دوم راه آهن میانه-اردبیل پرداخته شده است. احداث پل شماره ۱۲ مسیر راه آهن در قسمت پنجه این زمین لغزش اهمیت این مطالعه را افزایش میدهد. این زمین لغزش در واحدهای زمین شناسی متشکل از سنگهای آتشفشانی و آذرآواری که عمدتا شامل توف، توفهای آندزیتی و آندزیت هستند، به وقوع پیوسته است. در بخشهایی از منطقه مورد مطالعه، این واحدهای زمین شناسی از نظر ژئوتکنیکی، به دلیل عملکرد پدیده هوازدگی و خردشدگی های ناشی از گسلش، بسیار ضعیف بوده و شرایط مطلوبی ندارند. در این مطالعه، هدف بررسی پایداری این زمینلغزش بزرگ و قدیمی به روش مدل سازی عددی میباشد. به این منظور پس از بررسی و مطالعه وضعیت بارندگی منطقه در سالهای گذشته، با بهره گیری از روش عددی و نرم افزار فلک دو بعدی و با در نظر گرفتن معیار موهر-کلمب برای مصالح ژئوتکنیکی و فرض شرایط جریان دوفازی، اثر بارندگیهای شدید )در مدت زمان کوتاه چهار روز( بر پایداری این زمینلغزش قدیمی مورد بررسی قرار گرفته است. بر اساس نتایج بدست آمده از تحلیلها که نشان میدهد اشباع شدن دامنه تاثیر زیادی بر پایداری آن دارد، احداث گالریهای زهکش برای خارج نمودن آبهای زیرزمینی و زهکشهای سطحی برای جلوگیری از ورود آبهای سطحی، روشی مناسب برای باال بردن ضریب ایمنی و کاهش ریسک توده لغزشی تشخیص داده شده است.