ارزیابی فاکتور فصل وقوع تصادف در شدت تصادفات درون شهری با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک (مطالعه موردی شهر تبریز)

آمار تلفات جانی و جراحتی و شدت تصادفات ترافیکی درون شهری به خصوص در کلان شهرها بسیار بالاست. پژوهش حاضر با هدف بررسی دقیق تر پیرامون عوامل موثر بر شدت تصادفات رانندگان درون شهری انجام گرفته است . هدف از این مطالعه بررسی تاثیرگذاری پارامتر فصل وقوع تصادف در چهار بخش بهار، تابستان، پاییز و زمستان بر تصادفات ترافیکی درون شهری و ارائه مدلی برای تعیین ضریب تاثیر هر یک از این عوامل در تصادفات ترافیکی شهر تبریز است. از این رو، با استفاده از داده های به دست آمده از سازمان پزشکی قانونی کشور که مربوط به تصادفات ترافیکی درون شهری سال 94 و 95 تبریز می باشد، اقدام به مدلسازی این عوامل با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک شد. و تاثیر هر یک از ضرایب تاثیر را بر روی فاکتورها، با توجه به میزان احتمال وقوع آسیب دیدگی های منجر به مرگ در محل حادثه نسبت به آسیب دیدگی های جزئی و همین طور احتمال وقوع آسیب دیدگی های شدید نسبت به آسیب دیدگی های جزئی را بر روی رانندگان وسایل نقلیه مشخص گردید. احتمال وقوع آسیب دیدگی های منجر به مرگ در محل حادثه در فصل بهار به میزان 6/52 برابر افزایش و در فصل های تابستان و پاییز به ترتیب به میزان 71/86 و 8/92 برابر کاهش می یابد. و همین طور احتمال وقوع آسیب دیدگی های شدید، در فصل بهار 11/31 برابر افزایش و در فصل های تابستان و پاییز به ترتیب به میزان 0/83 و 10/11 برابر کاهش می یابد.