ارزیابی آزمایشگاهی عملکرد هیدرودینامیکی ناشی از تامین نیرومحرکه زیردریایی کششی توسط کشنده ی سطحی

شناور زیرسطحی کششی یک نوع زیر دریایی است که توسط یک شناور سطحی کشیده می شود، این نوع از زیر سطحی ها به دلیل نداشتن سیستم رانش و همچنین عدم تولید نویز در اعماق آب در زمینه های تحقیقات آبزی شناسی، اقیانوس شناسی و همچنین در صنایع تفریحی و نظامی دارای کاربرد هستند. اما تامین نیروی محرکه ی زیرسطحی به کمک یک کشتی کشنده بر روی عملکرد هیدرودینامیکی سامانه کشتی-زیردریایی تاثیر قابل توجهی ایجاد خواهد کرد که می تواند منجر به تصادف و یا خرابی در عملکرد زیرسطحی گردد. این تحقیق عملکرد هیدرودینامیکی یک زیردریایی اسکوات آپام-نپات را در حالی که توسط یک کشتی دریایی کشیده می شود در جانمایی های نسبی دو بعدی و با هدف یافتن نیروهای پسا (درگ) و برآ (هیو) وارده به کشتی که تامین کننده ی اصلی نیرو محرکه ی سامانه می باشد مورد ارزیابی قرار می دهد. خروجی ها بر اساس طول و عمق نسبی بین کشتی ها در نه مکان مختلف با سرعت های مختلف ارائه می شوند. یک زیردریایی ۰/۶۲۵ متری که با کابل زنجیری توسط بدنه کشتی فریزما ۱/۵ متری کشیده می شود و در آزمایشگاه حوضچه کشش تحت آزمایش های مقاومت قرار می گیرند. مدل های آزمایشی به صورت مقیاس شده۱:۱۰ ساخته شده اند. نتایج نشان می دهد که وجود یک منطقه بحرانی در پشت ناحیه کم فشار پشت کشتی در نزدیکی سطح آب باعث افزایش نیروی محرکه مورد نیاز تا ۱۶۰٪ می گردد.