ارتباط علوم زمین شناسی و مهندسی مکانیک در افزایش بهره وری ماشین های حفار تمام مقطع

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 47

فایل این مقاله در 24 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JIRAEG-11-4_001

تاریخ نمایه سازی: 5 دی 1402

چکیده مقاله:

در محیط‎های دانشگاهی و صنعتی ایران، شناخت چندانی از ارتباط علم زمین‎شناسی با شاخه‎های فنی مکانیک و الکترونیک وجود ندارد. چنین مفاهیمی، در سرفصل‎های دروس آموزش عالی ایران تبیین نشده است و تقریبا هیچگونه منبع پژوهشی به زبان فارسی در این زمینه منتشر نشده است. پیشینه حوزه‎های مطالعاتی مشترک مابین مهندسین مکانیک با متخصصین علوم زمین را می‎توان در شروع مباحث ترامکانیک (Terramechanics) دانست. در این پژوهش با تشریح تجربیات حفاری مکانیزه در تونل بازی‎دراز، به ضرورت آغاز مطالعات بین‎رشته‎ای دانش‎آموختگان زمین‎شناسی با مهندسین مکانیک در آموزش عالی و صنایع کشور پرداخته می‎شود. در مقاله حاضر با تحلیل پارامترهای عملیاتی دستگاه حفار و بررسی شرایط زمین‎شناسی در پروژه تونل بازی‎دراز به چگونگی اعمال تغییرات در ساختار دستگاه تی‎بی‎ام پرداخته می‎شود. نتایج نشان می‎دهد در این پروژه جهت سازگار نمودن ویژگی‎های دستگاه با شرایط زمین‎شناسی مسیر، مجموعهای از اصلاحات مکانیکی از جمله: حذف جک شماره ۲۶ تراست، تعبیه ۹ عدد چال گمانه پیشرو در نیمکره پایین سپر دستگاه، حذف تمام جک‎های مفصلی پسیو دستگاه (به تعداد ۱۶ جک)، تغییر آرایش ابزارهای برشی کله حفار و ساخت ۷ عدد مبدل گیربکس برای افزایش سرعت چرخش کله‎حفار، اجتناب ناپذیر بوده است

نویسندگان

وحید جودکی

گروه سازه های زیرزمینی، شرکت مهندسین مشاور ساحل امید ایرانیان

جعفر حسن پور

دانشیار، دانشکده زمین شناسی، دانشگاه تهران

رسول اجل لوئیان

استاد، دانشکده زمین شناسی، دانشگاه اصفهان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آقانباتی، ع.، ۱۳۸۳. زمین‎شناسی ایران، انتشارات سازمان زمین‎شناسی و اکتشافات ...
  • جودکی، و.، اجللوئیان، ر. و حسن‎پور، ج.، ۱۳۹۸. ضرورت بازنگری ...
  • جودکی، و.، سهرابی‎بیدار، ع.، اجللوئیان، ر.، امینی، ن. و دیکمن، ...
  • Bacon, S.N., McDonald, E.V., Baker, S.E., Caldwell, T.G. and Stullenbarger, ...
  • Bekker, M.G. ۱۹۵۶. Theory of land locomotion: the mechanics of ...
  • Bekker, M.G. ۱۹۶۰. Off the road locomotion. Ann Arbor, Michigan: ...
  • Bekker, M.G. ۱۹۶۹. Introduction to terrain–vehicle system. Ann Arbor: The ...
  • Bruland, A., ۱۹۹۸. Hard rock tunnel boring, vol.۱-۱۰, Ph.D. thesis, ...
  • Dasch, J.M. and Gorsich, D.J. ۲۰۱۲. TARDEC story: sixty-five years ...
  • Drescher A. and Hambleton, J.P. ۲۰۱۰. Geotechnics and Terramechanics, ۵۸th ...
  • Halvorson, J.J., McCool, D.K., King, L. and Gatto, L. ۲۰۰۱. ...
  • Harmon, R.S. and McDonald, E.V. ۲۰۱۴. Military geoscience in the ...
  • Hassanpour, J., Rostami, J. and Zhao, J. ۲۰۱۱. A new ...
  • Henderson, J.P. ۲۰۱۴. Dust storms and the ۱۹۸۰ Iran hostage ...
  • Macias, F.J., ۲۰۱۶. Hard Rock Tunnel Boring, Performance Predictions and ...
  • Moreland, S.J., Newby, M.A., Stein, N., Steffy, A.C., Zhou, F., ...
  • Muro, T. ۱۹۸۸. Drilling rate of rotary percussion Drill bits ...
  • SCE (Sahel Consultant Engineers)., ۲۰۱۵. Geological and Engineering Geological Review ...
  • Shoop, S.A. ۱۹۹۳. Thawing soil strength measurements for predicting vehicle ...
  • Stocklin, J., ۱۹۷۷. Structural correlation of the Alpine range between ...
  • Rostami, J., ۱۹۹۷. Development of a Force Estimation Model for ...
  • Thuro, K., Wilfing, L., ۲۰۱۷. TBM performance prediction in hard ...
  • Villeneuve, M.C., ۲۰۱۷. Hard rock tunnel boring machine penetration test ...
  • Wong, J.Y. ۲۰۱۰. Terramechanics and Off-Road Vehicle Engineering, Elsevier, pp. ...
  • نمایش کامل مراجع