شناسایی نقاط پر تصادف راه های برون شهری استان اصفهان با استفاده از ترکیب روش های خودهمبستگی فضایی و تخمین چگالی کرنل

یک مسئله کلیدی در تجزی هوتحلیل ایمنی ترافیک، تعیین دلیل خطرناک بودن یک موقعیت است که به آن تجزیه وتحلیللکه داغ نیز گفته می شود. در این مطالعه به منظور شناسایی لکه های داغ تصادفات در جاده های برون شهری اصفهان، ازترکیب دو روش «تخمین چگالی کرنل» و «خودهمبستگی فضایی» استفاده گردید . برای این منظور، ابتدا چگالی تصادفات با استفاده از تابع چگالی کرنل محاسبه شده و سپس با بررسی معناداری آماری نقاط پر تصادف با استفاده از خودهمبستگیفضایی ، موقعیت های پر تصادف به صورت خوشه ای شناسایی شدند. در مرحله آخر؛ خوشه های پر تصادف اولویت بندیشده و با توجه به ویژگی های خاص هر خوشه، برای ارتقاء ایمنی در هر یک از موارد راهکارهای پیشنهاد شده است.داده های مورد استفاده در این مطالعه شامل ۲۲۹۲۳ تصادف جرحی و ۱۹۰۴ تصادف فوتی مربوطه به سالهای ۱۳۹۶تا ۱۴۰۰ در محورهای برون شهری استان اصفهان می باشد. طبق نتایج این مطالعه، پنج گروه خوشه اصلی برای تصادفاتجرحی مسیرهای برون شهری اصفهان شناسایی گردید که در هر دو تحلیل اولیه و ثانویه جزو مناطق خطرناک بوده اند.بررسی ویژگی های این خوشه ها حاکی از آن است که تشدید اعمال قانون بر موتورسیکلت ها و فرهنگ سازیبرای استفاده از کلاه ایمنی، تمرکز بر ایمنی تردد عابرین پیاده، و نیز توجه به ترکیب تردد و کنترل عبور و مرورایمن وسایل نقلیه سنگین به خصوص در محدوده هایی از معابر برون شهری که از مناطق مسکونی عبور می کنندمی تواند به ارتقاء ایمنی ترافیک در این محدوده ها کمک کند.