کاربرد تئوری مجموعه موجک در تشخیص خرابی بر روی سازه های فراساحلی جکت

زوال سازه ای عاملی است که منجر به بارگذاری بیش از حد و غیر قابل انتظار و در نتیجه تضعیف عملکرد سازه می شود. فلذا تنهاراه جلوگیری ازآن، نگهداری بموقع و تعمیرات بر پایه بازرسی و کنترل سازه می باشد. بنابراین امروزه نیاز چشمگیری به سیستم کنترل سلامت سازه ای (SHM)موثر و کارآمدی که بتواند اطلاعات دقیقی از شرایط سازه واقعی در زمان را فراهم آورد حس می شود. در این مقاله یک روش شناسایی خرابی براساس تئوری موجک بر روی بازوی شبیه سازی شده سکوی سلمان صورت پذیرفت. درجهت بهینه کردن زمان محاسبات در سیستم کنترلسلامت سازه ای در این پژوهش روش شناسایی خرابی آماری بر اساس تبدیل مجموعه موجک و نسبت های درستی نمایی نمونه ها توسعه یافته ومورد استفاده قرار گرفت. بطور خلاصه این پژوهش روش قدرتمندی را در تعیین موقعیت خرابی بدون اطلاعات مرجع برپایه موجک پیشنهاد می-کند. این روش پیشنهادی توسط اطلاعات موجود از آزمایش بازوی سکوی سلمان در مقیاس آزمایشگاهی مورد تایید و ارزیابی قرار گرفت.