ظرفیت سنجی معابر درون شهری بر مبنای ویژگی های ساختاری و پیوند با فعالیت های مجاور؛ مطالعه موردی منطقه ۶ شهرداری شیراز

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 43

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JUPM-5-19_002

تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1402

چکیده مقاله:

ریخت شناسی شهری، را می­توان، دانش شناخت شکل و مطالعه ساختار شهر دانست که کمک می کند تا سلسله مراتب تغییرات شهری مشخص شود. با توجه به اینکه محیط کالبدی، زمینه ساز رفتارها و تحولات اجتماعی –اقتصادی بعدی است، شناخت عناصر کالبدی و اثرات آنها بر رفتارها برای پیش بینی تغییرات آتی ضروری است. از مهم ترین اجزای تشکیل دهنده کالبد شهرها، شبکه معابر و کاربری های مستقر در اطراف آنها است. مطالعه قابلیت­های شبکه معابر در خدمات رسانی به کاربری های همجوار می تواند در برنامه ریزی و سیاست گذاری آتی مفید واقع شود. این پژوهش با هدف بررسی رابطه بین قابلیت های ساختاری معابر و کاربری زمین در حدفاصل محور معالی آباد و شهرک گلستان (منطقه ۶ شیراز) انجام شده است. نتایج پژوهش حاکی از آن است که هر بخش از شبکه معابر در محدوده مطالعاتی به لحاظ ساختاری، از توانایی­ها و قابلیت­های به خصوصی برخوردار است که بایستی در مدیریت عرضه و تقاضای زیرساخت­ها و خدمات ترافیکی مورد توجه قرار گیرد. بر این اساس، می توان یک گونه بندی از معابر بر مبنای قابلیت های ساختاری آنها ارایه داد که در هر سطح، کاربری ها بر مبنای ظرفیت شبکه توزیع شوند.

نویسندگان

علی سلطانی

دانشگاه شیراز

نیلوفر پناهی

دانشگاه شیراز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • بهبهانی،ح و همکاران،(۱۳۷۴)،مهندسی ترافیک:تئوری و کاربرد، سازمان حمل و نقل ...
  • بهسرشت، علی،(۱۳۹۰)،استفاده از مدل هم ارزی در برآورد جذب سفر ...
  • سلطانی، علی،(۱۳۹۰)، مباحثی در حمل و نقل شهری با تاکید ...
  • گروه مولفان مهندسان مشاور طرح و راهبرد پویا، (۱۳۹۱)، مرجع ...
  • Boarent,M. and R.Crane(۲۰۱۱).The Influence of Land Use on Travel Behavior:Specification ...
  • Borchert,J. (۱۹۶۱). The Twin Cities Urbanized Area:Past,Present,Future. Geographical Review ...
  • Dill, J.(۲۰۰۴).Measuring Network Connectivity for Walking & Biking. In ۸۸th ...
  • Gu,B.O. (۲۰۰۱). A Study on the Birth & Growth of ...
  • Hillier, B. (۱۹۹۸). The Common Language of Space: A Way ...
  • Hillier, B. (۲۰۰۷). Space is the Machine, Cambridge University Press, ...
  • Kasemsook, A. (۲۰۰۳). Spatial and Functional Differentiation: A Symbiotic and ...
  • Keeble,L.(۱۹۶۹).Principles and Practice of Town planning ...
  • Levinson,D. and F, Xie.(۲۰۰۶). The Co-evolution of Land Use and ...
  • Marshall,S.(۲۰۰۰).The Potential Contribution of Land Use Policies toward Sustainable Mobility ...
  • Marshall,S.(۲۰۰۵).Streets and patterns,London,Spon Press ...
  • Min,k.(۲۰۰۷). The Effect of spatial Configuration on Land use and ...
  • Song, Yan & Gerrit-Jan Knaap (۲۰۰۴), “Measuring Urban FormIs Portland ...
  • Soltani, Ali (۲۰۱۴). Design for Movement, Scholar’s Press, Berlin ...
  • Stiny G, March L, (۱۹۸۵), "Design Machines" Environment and Planning Journal ...
  • Xie,F. and D. Levinson.(۲۰۰۷).Measuring the structure of road networks.Geographical Analysis ...
  • -Space is the machine[۲]control[۴]integration[۵] Vernacular[۶] semi-lattice[۷] artificial city[۸] Language pattern[۹] ...
  • نمایش کامل مراجع