اثر جریان های مخالف بر عملکرد فن قطار شهری با ارائه راهکارهایی بر بهبود عملکرد آن

هدف مقاله حاضر بررسی اثر جریان های مخالف بر عملکرد فن قطار شهری با ارائه راهکارهایی بر بهبود عملکرد آن می باشد، به منظور بررسی هدف از روش تحقیق توصیفی – تحلیلی استفاده شده است، فناوری مدرن حمل و نقل ریلی یک متقاضی بزرگ هستند در سرتاسر جهان برای فن هایی با کیفیت بالا، که مخصوص راه آهن زیرزمینی و برون شهری، منطقه ای و قطارها با سرعت بالا برای خنک کردن موتورکشش، ترانسفورماتورها، الکترونیک و سیستم های تهویه مطبوع استفاده می شود. نتایج نشان می دهد جریان های مخالف در صنعت مترو بر عملکرد و بهبود فن قطار شهری تاثیر گذار است ، بدین صورت که در سرعت های مختلف قطار، پروفیل منحنی سرعت جریان خروجی از فن و همچنین تغییرات دمایی در محدوده فن مورد بررسی قرار گرفتند. در تحلیل عددی، معادلات ناویر استوکس و انرژی برای جریان درهم و تراکم ناپذیر و مدل توربولانسی k-ε نیز برای مدل سازی جریان درهم استفاده شده اند. نتایج به صورت تغییرات دما در محدوده فن، سرعت جریان فن و طول موثر که به عنوان معیاری برای میزان هدایت جریان خروجی از فن در خلاف جهت حرکت قطار می باشد در سرعت های مختلف قطار شهری گزارش شده اند. در سرعت های بالای قطار، سرعت منفی در فن و افزایش طول موثرموثر مشاهده شده اند.