علیرضا رحمانی - دانشجو کارشناسی ارشد مدیریت شهری ، دانشگاه تبریز، ایران
سمیرا قانعی - دکتری تخصصی شهرسازی، قزوین، ایران
مسعود بخشی پور - کارشناسی ارشد معماری، قزوین ، ایران
محمد ایراندوست - کارشناسی ارشد اقتصاد کشاورزی،دانشگاه ساری،ایران

در این مقاله، هدف اصلی و کلی ، تعیین میزان نقش موتورسیکلت در حمل و نقل درون شهری و اثرات آن بر کاهشزمان سفر با طراحی مسیر ویژه موتورسیکلت می باشد. از اهداف فرعی و تخصصی تحقیق می توان به تعیین راه هایمیزان افزایش رضایتمندی همشهریان، تعیین روش های افزایش رضایت راکبین و تعیین روش های ساماندهی اینناوگان حمل و نقلی، اشاره نمود .به همین منظور،جامعه آماری مورد استفاده شامل: دست اندکاران، متولیان امور، سازمان های دارای وسیله نقلیهموتورسیکلت، پیک های موتوری، استفاده کنندگان از پیک موتوری و افرادی که موتورسیکلت به عنوان وسیله نقلیهشخصی آنان می باشد، از طرفی موتورسیکلت وسیله نقلیه ای است که حداکثر ۲۵ درصد سطح اشغال شده یک خودرو راتشکیل می دهد، در شهر تاکستان با توجه به سرعت بالا ،قیمت ارزان، شغل عمده مردم و نقص در سیستم حمل و نقلعمومی باعث شده موتورس یکلت از محبوبیت بالایی درمیان اقشار مختلف جامعه برخوردار باشد روش تحقیق در اینپژوهش از نوع میدان- کاربردی و به شیوه پیمایشی بود. نتایج نشان داد ایجاد مسیر ویژه موتورسیکلت در حمل و نقل درون شهری می توا ند علاوه بر بالا بردن امنیت راکبین و سرنشینان به وضعیت عبور و مرور این وسیله نیز سامان دهد.

مسیر ویژه ، موتورسیکلت، حمل و نقل درون شهری، زمان سفر